Réglage de roulement à rouleaux coniques

Avec les roulements à rouleaux coniques, le terme « réglage » indique simplement la quantité spécifique de jeu axial (jeu axial) ou de précharge (interférence axiale) dans un roulement monté. La flexibilité d'ajuster et d'optimiser facilement le réglage au moment de l'assemblage est un avantage inhérenttage de roulements à rouleaux coniques. Contrairement à d'autres types de roulements antifriction, les roulements à rouleaux coniques ne nécessitent pas un contrôle strict des ajustements de l'arbre ou du boîtier pour obtenir le réglage. Étant donné que les roulements à rouleaux coniques sont montés par paires, leur réglage dépend principalement de l'emplacement axial d'une rangée de roulements par rapport à la rangée opposée

Conditions de réglage des roulements

Les trois principales conditions de réglage des roulements sont définies comme suit:

Jeu axial - Jeu axial entre les rouleaux et les chemins de roulement produisant un mouvement axial mesurable de l'arbre lorsqu'une petite force axiale est appliquée, d'abord dans un sens puis dans l'autre, tout en faisant osciller ou en faisant tourner l'arbre (la zone de charge du roulement de référence est inférieure à 180 degrés ).
Précharge - Une interférence axiale entre les rouleaux et les chemins de roulement telle qu'il n'y a pas de mouvement axial perceptible de l'arbre lorsque mesuré comme décrit ci-dessus. Il en résulte une résistance au roulement à la rotation de l'arbre qui peut être mesurée (zone de charge supérieure à 180 degrés).
Ligne à ligne - Une condition de mise à zéro, le point de transition entre la fin de lecture et la précharge.

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